Jörgen Noens (Vlaams Belang)

Zoals aangekondigd (lees hier) op 19 november 2010 heeft het Vlaams Belang iedere politieke fractie en de onafhankelijke raadsleden aangeschreven om over de partijgrenzen heen een infomoment betreffende de verkeerssituatie in de Stationsstraat in te richten. De fractie van de Open VLD, het onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns en uiteraard de fractie van het Vlaams Belang zelf hebben hierop positief gereageerd.

Namens de fracties Open VLD en Vlaams Belang en onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns heb ik op 23 november 2010 aan de gemeente Meise hun medewerking gevraagd bij het inrichten van dit infomoment (lees hier).

Gisteren besliste het schepencollege om NIET in te gaan op onze vraag. Het administratief centrum wordt ons niet ter beschikking gesteld en ook met het kopiëren en het verdelen van de uitnodiging wil men ons niet helpen. De gemeente Meise verleent dus geen steun of medewerking aan het organiseren van zo'n infomoment.

Tot spijt van wie het benijdt, zal het infomoment echter WEL doorgaan. Wij willen wel gehoor geven aan de inwoners en middenstanders hun opmerkingen en suggesties. Het infomoment zal doorgaan op maandag 13 december van 19u30 tot 23u in het wereldcafé Brazzaville (Gemeenteplein 5, 1861 Wolvertem).

Spijtig genoeg heeft vandaag onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns afgehaakt. Wel wenst hij ons nog succes met het verder verloop.

Vandaag heb ik aan de schepen van Mobiliteit (Marie-Jeanne Thaelemans, Groen!) gevraagd of zij op dit infomoment aanwezig wil zijn om op vragen van inwoners en middenstanders een antwoord te geven en om te luisteren naar de opmerkingen en suggesties. De schepen heeft blijkbaar de moed niet om geconfronteerd te worden met deze vragen, opmerkingen en suggesties en wenst niet in te gaan op onze vraag.

Open VLD en Vlaams Belang willen alle opmerkingen en suggesties bundelen en zullen deze overmaken aan het schepencollege, dienst Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant en de bevoegde minister.

Zoals aangekondigd (lees hier) op 19 november 2010 heeft het Vlaams Belang iedere politieke fractie en de onafhankelijke raadsleden aangeschreven om over de partijgrenzen heen een infomoment betreffende de verkeerssituatie in de Stationsstraat in te richten.

De fractie van de Open VLD, het onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns en uiteraard de fractie van het Vlaams Belang zelf hebben hierop positief gereageerd. De fractievoorzitter van de CD&V / N-VA heeft laten weten dat zij hun medewerking hieraan niet verlenen en het enkel bij de beloofde brief zullen houden. Van de fractie van Groen! - met de bevoegde (?) schepen van Mobiliteit – en de andere onafhankelijke raadsleden ontvingen we gewoonweg geen antwoord.

Namens de fracties Open VLD en Vlaams Belang en onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns heb ik op 23 november 2010 aan de gemeente Meise hun medewerking gevraagd bij het inrichten van dit infomoment (lees hier). Wij hebben gevraagd dat men de raadzaal van het administratief centrum ter beschikking zou stellen en dat men zou helpen bij de kosten (kopiëren) en verdelen van de uitnodiging voor dit infomoment.

Enkel schepen Snauwaert had de beleefdheid om op 27 november 2010 ons te laten weten dat het schepencollege maandag 29 november 2010 onze aanvraag zou bespreken. Door onze aanvraag pas op 29 november te behandelen, zijn we een week aan kostbare tijd verloren.

Vandaag heeft het schepencollege beslist om NIET in te gaan op onze vraag. Het administratief centrum wordt ons niet ter beschikking gesteld en ook met het kopiëren en het verdelen van de uitnodiging wil men ons niet helpen. De gemeente Meise verleent dus geen steun of medewerking aan het organiseren van zo'n infomoment.

Ons leek zo'n infomoment de perfecte kans om de gemiste kansen recht te zetten en alsnog te luisteren naar de opmerkingen en suggesties van de inwoners en de middenstanders. Dit is het zoveelste bewijs dat CD&V / N-VA en Groen! geen inspraak dulden en halsstarig weigeren te luisteren naar inwoners en middenstanders. Weerom zijn de maskers afgevallen.

De fracties Open VLD en Vlaams Belang en onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns laten het hier niet bij en zullen alles in het werk stellen om dit infomoment op een andere locatie te laten plaatsvinden. Wij willen wel gehoor geven aan de inwoners en middenstanders hun opmerkingen en suggesties.

Sommige gebruikers van de parking aan de staatsschool in de Karel Baudewijnslaan gaan, slaan bij het verlaten van de parking van deze school vaak linksaf, in plaats van rechtsaf zoals de regelgeving het voorschrijft, om zo de Platanenlaan in te rijden. Het Vlaams Belang werd hierover door enkele inwoners uit de Karel Baudewijnslaan en de Platanenlaan gecontacteerd. Wij zijn ter plaatsen gaan kijken en hebben dit zelf ook kunnen vaststellen. De bestuurders die dit maneuvre uitvoeren, zijn op dat moment eigenlijk spookrijders.

Dit is in overtreding met de geldende regelgeving en zorgt voor gevaarlijke verkeerssituaties in zowel de Karel Baudewijnslaan als in de Platanenlaan. Ouders die te voet hun kind(eren) naar de school brengen verwachten bij het oversteken van de Platanenlaan uit die richting geen wagens. Wagens die de Karel Baudewijnslaan in de correcte richting inrijden verwachten geen tegenliggers.

Het Vlaams Belang ondervroeg hierover de schepen van Mobiliteit en de burgemeester (lees hier en hier). Op vraag van het Vlaams Belang zal de politie eerstdaags de toestand bekijken. De gemeente zal inmiddels een schrijven aan de school richten om iedereen binnen de school te wijzen op de overtreding bij het linksafslaan.

Zoals aangekondigd (lees hier) op 19 november 2010 heeft het Vlaams Belang iedere politieke fractie en de onafhankelijke raadsleden aangeschreven om over de partijgrenzen heen een infomoment betreffende de verkeerssituatie in de Stationsstraat in te richten.

De fractie van de Open VLD, het onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns en uiteraard de fractie van het Vlaams Belang zelf hebben hierop positief gereageerd. De fractievoorzitter van de CD&V / N-VA heeft laten weten dat zij hun medewerking hieraan niet verlenen en het enkel bij de beloofde brief zullen houden.

Hoe kan men nu de suggesties, opmerkingen, ... van de inwoners en de middenstand per brief aan het Gewest overmaken als men hen eerst geen moment geeft waar men de suggesties en opmerkingen kan laten horen? Of wil de CD&V / N-VA misschien niet naar de inwoners en de middenstand luisteren?

Van de fractie van Groen! - met de bevoegde (?) schepen van Mobiliteit – en de andere onafhankelijke raadsleden ontvingen we nog geen antwoord.

Namens de fracties Open VLD en Vlaams Belang en onafhankelijk raadslid Bruno Baudewijns heb ik vandaag aan de gemeente Meise hun medewerking gevraagd bij het inrichten van dit infomoment. Wij vragen dat men de raadzaal van het administratief centrum ter beschikking zou stellen voor dit infomoment en dat men zou helpen bij de kosten (kopiëren) en verdelen van de uitnodiging voor dit infomoment.

Zal de gemeente Meise op onze vragen ingaan of zal men de organisatie van zo'n infomoment tegenwerken? Wil de gemeente Meise luisteren naar de inwoners en de middenstand? Wil men rekening houden met de suggesties en opmerkingen?

De Sint-Ceciliazaal in de Oppemstraat (Wolvertem) is een perfecte locatie voor het inrichten van familiefeesten, eetfestijnen, voorstellingen, ... Deze zaal zorgt in de buurt praktisch nooit voor enige overlast.

Echter wordt het Vlaams Belang enkele malen per jaar door inwoners van de Oppemstraat en omstreken gecontacteerd betreffende overlast dat de gebruikers van de zaal veroorzaken. Telkens zijn we zelf ter plaatsen geweest en hebben telkens moeten vaststellen dat de klachten correct waren. Tevens hebben we telkens moeten vaststellen dat de meeste voertuigen van de gebruikers een Duitse of Franse nummerplaat hadden. We hebben hierover al meermaals de burgemeester bevraagd en hebben al gevraagd aan de burgemeester om aan de verhuurder van deze zaal te vragen om in de toekomst de zaal niet meer ter beschikking te stellen van deze huurders.

Vrijdag 12, zaterdag 13 en zondag 14 november 2010 was 'het weer van dat'. Er was in de Sint-Ceciliazaal een feest waarop naar het schijnt voornamelijk allochtonen aanwezig waren. Wagens met voornamelijk Duitse en Franse nummerplaten stonden op het voetpad geparkeerd, kinderen speelde op het kerkhof, wagens stonden op privé-eigendom geparkeerd, de bussen van De Lijn konden enkel met zeer veel moeite en vele maneuvres door de Oppemstraat en de Brussegemsesteenweg was door in overtreding geparkeerde wagens ongeveer volledig afgesloten. Het Vlaams Belang heeft zaterdag 13 november naar de burgemeester gebeld om deze situatie aan te kaarten en dit met de vraag om de politiediensten hiervan op de hoogte te brengen en te vragen op te treden. Verschillende inwoners en zelfs een schepen zouden ook de politiediensten hebben verwittigd.

Hierover hebben we tijdens de gemeenteraad van 18 november de burgemeester geïnterpelleerd. Wij hebben nogmaals onze vraag herhaald om aan de verhuurder van deze zaal te vragen om aan deze huurders de zaal niet meer ter beschikking te stellen. Men wil op deze vraag ingegaan en men zou nu – de komende 2 maanden – in het oog houden welke huurders overlast veroorzaken zodat men deze in de toekomst het huren van de zaal kan verbieden.

Vlaams Belang richt infovergadering in en roept alle andere partijen op hieraan mee te werken.

Vlaams Belang zal de middenstand bevragen betreffende hun omzetverlies !

(voorgeschiedenis, hier en hier)

Donderdag 18 november riep de oppositie de gemeenteraad samen. De eerste 5 agendapunten hadden als onderwerp de vernieuwde verkeerssituatie in de Stationsstraat.

Het Vlaams Belang stelde – samen met Open VLD en onafhankelijke – voor (agendapunt 1) om een infomoment te organiseren waar de bewoners en middenstand hun opmerkingen, suggesties, ... zouden kunnen overmaken aan de schepen van Mobiliteit en de schepen van Middenstand. Tevens hebben we voorgesteld om een gemeentelijke commissie op te richten om deze opmerkingen, suggesties, ... te evalueren en als gemeente over te maken aan het Gewest. Dit voorstel werd echter door de voltalige meerderheid verworpen, incluis de N-VA die deze week nog in hun lokaal blad uitpakte met de titel: 'Stationstraat: Het is genoeg geweest!'.

De agendapunten 2, 3, 4 (ingediend door het Vlaams Belang) en 5 (ingediend door de Open VLD) werden samen behandeld. Tot onze vreugde erkende iedere partij onze opmerkingen en heeft men ons beloofd om als gemeente een brief naar Wegen en Verkeer te sturen met de vraag de situatie te herbekijken. Onze aanhoudende druk heeft dus geloond.

Ook nu bleef de fractievoorzitter van de CD&V volhouden dat de aanleg van de parkeerplaatsen aan linkerkant van de Stationsstraat met voorkennis en medeweten van Marie-Jeanne Thaelemans is gebeurd. Dit alles zou telefonisch door Wegen en Verkeer aan de fractievoorzitter van de CD&V bevestigd zijn.

Enkele maanden geleden diende de gemeente aan het Gewest advies uit te brengen over dit dossier. Schepen Thaelemans dacht daar haar persoonlijk advies te brengen, maar op vraag van onze fractie besliste de gemeenteraad bijna unaniem – op de drie groene schepenen na – dat een ambtenaar naar de vergadering diende te gaan met de boodschap dat de gemeente Meise geen advies uitbrengt vooraleer al de werken in Wolvertem-centrum gedaan zijn.

Het zou dus best wel kunnen wat de fractievoorzitter van CD&V weer liet optekenen en dat schepen Thaelemans 'cavalier seul' heeft gespeeld en telefonisch haar persoonlijk advies aan Wegen en Verkeer heeft overgemaakt. Wij geven deze keer alvast de CD&V het voordeel van de twijfel.

Tijdens de zitting hebben wij ook het ontslag gevraagd van de groene schepen, maar CD&V en N-VA vonden het nodig haar in bescherming te nemen. Een erg vreemde zaak. De CD&V zegt dat de groene schepen op eigen houtje heeft gehandeld en Groen! zegt op haar beurt dat de CD&V-fractievoorzitter onwaarheden verkondigd. Moeten leuke coalitievergaderingen zijn. Een stemming over het ontslag of het afnemen van de bevoegdheid Mobiliteit werd trouwens door de burgemeester geweigerd. Hiertegen zal het Vlaams Belang een klacht indienen.

Duidelijk is in ieder geval dat Thaelemans in dit dossier getuigd heeft van deloyauteit én ondeskundigheid. Uit haar verklaring in de pers “dat de handelaars geen verlies zullen lijden,” bleek bovendien haar grote vooringenomenheid.

De kranten koppen: 'Middenstand verwerpt plannen Stationsstraat', 'Het centrum is doods', 'Wij worden doodgeknepen', ... Handelaars die in de namiddag hun zaak zullen sluiten wegens niet rendabel, handelaars die extra uren en dagen open moeten doen om omzetverlies te compenseren, handelaars die personeel zullen moeten ontslaan, handelaars die hun faillissement voorspellen, ... En toch zou er volgens schepen Thaelemans geen omzetverlies zijn.

Het klassiek antwoord dat de journalist het fout heeft weergegeven, werd uiteraard weer van stal gehaald. Onze vraag waarop de schepen zich gebaseerd heeft om te denken dat de handelaars geen verlies zullen lijden, werd selectief vergeten. Op ons voorstel – een eerste keer gedaan op 8 oktober – om de middenstand te bevragen, wil men niet ingaan.

Wel kreeg het Vlaams Belang de 'raad' om zelf de opmerkingen van de inwoners en de middenstand te bundelen en als een geheel over te maken aan het schepencollege.

Het Vlaams Belang zal dan ook spoedig een infovergadering inrichten en zal een bevraging bij de middenstand uitvoeren. Wij zijn van mening dat het dossier Stationsstraat van een dergelijk belang is dat dit partijgrenzen moet overstijgen en dat we moeten handelen in het belang en veiligheid van de inwoners en de middenstand. Daarom hebben we aan iedere fractie schriftelijk gevraagd om aan dit initiatief mee te werken.

Het Vlaams Belang zal dit dossier blijven op de agenda plaatsen!

Dat schepen Thaelemans het zeer vaak moeilijk heeft om te antwoorden op onze vragen, haar dossiers te verdedigen, haar antwoorden zelf voor te bereiden, ... is voor ons al lang geen verrassing meer. Zo verklaarde ze onlangs, toen we haar antwoord over de slachtvergunningen voor het offerfeest in twijfel trokken, dat ze gewoon het antwoord voorlas dat de bevoegde ambtenaar haar gegeven had.

Maar haar 'kwaliteiten' komen nog meer tot uiting door het feit dat ze het vertikt om in de rubriek Café Commerce in De Streekkrant ons nog weerwerk te bieden. Dat staat te lezen in De Streekkrant regio Vilvoorde - Grimbergen dd. 10 november 2010 pagina 4 (lees hier). In plaats zelf te reageren over het dossier offerfeest aangekaart door het Vlaams Belang, laat ze de burgemeester opdraven.

Speciaal voor schepen Thaelemans vindt u hier een filmpje van In de Gloria. Het filmpje is leuke humor, de realitit is dat echter niet. Schepen Thaelemans kan het niet aan.

Schepen van Middenstand wil geen bevraging middenstand betreffende inkomstenverlies door vernieuwde verkeerssituatie

Dat voor de middenstand en vele bewoners van Wolvertem-centrum de maat vol is, is zoals een open deur intrappen. Eerst werd hen het eenrichtingsverkeer in de stationsstraat door de strot geramd, nadien volgde enkele jaren vol kommer en kwel door de werken in Wolvertem-centrum en nadien werd er met hun advies betreffende het aanleggen van de parkeerplaatsen in de Stationsstraat geen rekening gehouden.

In De Streekkrant van woensdag 10 november (regio Vilvoorde – Grimbergen, pagina 4) lezen we: “Aan moed ontbreekt het blijkbaar de schepen van middenstand Wim Verbeke (CD&V) met betrekking tot het dossier van de Stationsstraat, dat een ingrijpend impact op de lokale handel heeft.” (lees hier)

Wij vermoeden dat de auteur hiermee doelt op het feit dat de schepen van Middenstand de jongste gemeenteraad 'dapper' afwezig bleef tijdens de bespreking van het dossier de Stationsstraat.

Het Vlaams Belang kan de auteur spijtig genoeg enkel en alleen maar bijtreden. Het volgende is hier een 'mooi' voorbeeld van. Op 8 oktober heeft onze fractie aan de schepen van Middenstand gevraagd om een bevraging bij de middenstand van Wolvertem uit te (laten) voeren. Deze bevraging zou als doel hebben te weten te komen hoeveel inkomsten de middenstand door de uitgevoerde werken en de vernieuwde verkeerssituatie in de Stationsstraat heeft verloren en welke gevolgen dit met zich meebrengt.

Blijkbaar acht de schepen van Middenstand het niet nodig om een dergelijke bevraging uit te voeren, want tot op heden ontving onze fractie hierop nog geen antwoord. Hiermee overtreedt het college van burgemeester en schepenen het huishoudelijdek reglement dat stelt dat gemeenteraadsleden het recht hebben om mondelinge en schriftelijke vragen te stellen (conform artikel 32 van het Gemeentedecreet), en dat op die vragen binnen de 30 dagen een antwoord wordt gegeven.

Het Vlaams Belang heeft daarom vandaag formeel bij gouverneur van Vlaams-Brabant tegen deze manier van werken klacht ingediend. Blijkbaar ontbreekt het de schepen van Middenstand met betrekking tot dit dossier inderdaad aan moed! Durft de schepen van Middenstand de middenstand bevragen? Durft de schepen van Middenstand de middenstand nog recht in de ogen zien? Is de schepen van Middenstand überhaupt wel 'de' schepen van de middenstand?

Donderdag tijdens de gemeenteraad zullen we het standpunt van de schepen van Middenstand vragen en zullen we vragen om alsnog een bevraging uit te voeren.

Normaal gezien zou de Finse looppiste, met de donkere wintermaanden in het vooruizicht, eind september 2010 voorzien worden van verlichting. Deze belofte werd echter niet nagekomen waardoor de meer dan 100 leden van de loopclub nu iedere maandag, woensdag en/of vrijdag onveilige looppaden langs de straten dienen op te zoeken.

Volgens de informatie waarover het Vlaams Belang beschikt, zou het dossier enkele maanden bij de Technische Dienst 'gelegen' hebben en is men het daar 'vergeten'.

Door een 'vergetelheid' brengt de gemeente hier de veiligheid van meer dan 100 sportbeoefenaars in gevaar! Hoe kan men zoiets nu 'vergeten'? Voor het Vlaams Belang is de bevoegde schepen de eindverantwoordelijke van de dienst waarvoor hij bevoegd is. Het Vlaams Belang acht dan ook de bevoegde schepenen, de schepen van Openbare Werken en de schepen van Sport, verantwoordelijk voor deze 'vergetelheid'.

Het Vlaams Belang vindt dit onaanvaardbaar en -denkbaar. Wij zullen donderdag 19 november tijdens de gemeenteraad hierover zowel de schepen van Openbare Werken als de schepen van Sport interpelleren. Het Vlaams Belang vraagt om zo snel mogelijk de beloofde verlichting te plaatsen en de nodige budgetten te voorzien in de begroting.

Na vele jaren en legislaturen vol met loze beloften van verschillende beleidspartijen werd er begin deze legislatuur besloten om de bestemming van de oude 'witloofloods' (Veilinglaan) te veranderen zodoende er onder andere fuiven konden georganiseerd worden. Ondertussen ging er ook reeds tweemaal de 'testfuif' door.

Echter vreest het Vlaams Belang dat de beloofde gemeentelijke fuifzaal eerder zal verdwenen zijn dan dat ze zal gebouwd worden. Hiervoor baseren we ons op 2 merkwaardige zaken die onlangs aan het licht kwamen.

Ten eerste heeft onze fractie tot onze grote verbazing vernomen dat – indien er een bestemmingswijziging zou komen – het de bedoeling zou zijn dat er “af en toe op gemeentelijk initiatief eens een fuif kan georganiseerd worden”.

Dat zou willen zeggen dat verenigingen uit Meise zelf geen fuif kunnen organiseren, maar dat er enkel op gemeentelijk initiatief een fuif kan georganiseerd worden en dan nog slechts af en toe. Over een gemeentelijke fuifzaal kan men dan nog moeilijk spreken.

Ten tweede vernemen we dat betreffende de bestemming van de oude 'witloofloods' steeds meer en meer aan de piste uitbreiding van de faciliteiten van enkele diensten (waaronder Milieudienst en Technische Dienst) zou worden gedacht. Ook dit zou betekenen dat er van een gemeentelijke fuifzaal geen sprake meer is.

Wij zullen zowel over het eerste als over het tweede donderdag 18 november het schepencollege interpelleren.