Jörgen Noens (Vlaams Belang)

Het Vlaams Belang zal tijdens de gemeenteraad van 28 oktober 2010 het ontslag van schepen Thaelemans vragen. Voor deze vraag verwijzen we naar verklaringen van schepen Thaelamans in De Streekkant dd. 13 oktober 2010. Tevens willen we verwijzen naar verklaringen van de fractievoorzitter van CD&V in Het Laatste Nieuws dd. 21 oktober 2010.

In het dossier 'Stationsstraat' had de gemeenteraad geadviseerd om de parkeerplaatsen rechts aan te brengen. Wegen en Verkeer ging echter niet in op dit advies. Volgens de fractievoorzitter van de CD&V gebeurde dit alles “met voorkennis en medeweten van schepen Marie-Jeanne Thaelemans die op eigen houtje telefonisch overleg pleegde met Wegen en Verkeer” (Het Laatste Nieuws dd. 21 oktober 2010).

Dat het dossier Stationsstraat al jaren binnen de meerderheid Groen! en CD&V / N-VA een splijtzwam is, is zoals een open deur intrappen (Schepen Emmerechts (CD&V) verklaarde in Het Nieuwsblad: ‘Zo moeten we binnenskamers nog de violen stemmen over hoe de Stationsstraat er zal uitzien’.).

Een tijdje geleden diende de gemeente aan het Gewest advies uit te brengen over dit dossier. Schepen Thaelemans dacht daar haar persoonlijk advies te brengen, maar na een tussenkomst van het Vlaams Belang besliste de gemeenteraad unaniem – op de 3 schepenen van Groen! na – dat een ambtenaar naar de vergadering diende te gaan met de boodschap dat de gemeente Meise geen advies uitbrengt vooraleer al de werken in Wolvertem-centrum gedaan zijn. Dat was ook wat het Vlaams Belang had gevraagd.

Het zou dus best wel waar kunnen zijn wat de fractievoorzitter van CD&V laat optekenen en dat schepen Thaelemans 'cavalier seul' heeft gespeeld en telefonisch haar persoonlijk advies aan Wegen en Verkeer heeft overgemaakt.

Wij zullen aan het schepencollege vragen hoe de vork nu aan de steel zit. Heeft schepen Thaelemans de brief van Wegen en Verkeer dd. 10 oktober met de bevestiging van de de datum van uitvoering bewust voor haar collega's achtergehouden? Speelde de schepen 'cavalier seul' of was ze collegiaal en handelde ze in naam van het voltalige schepencollege? Heeft de schepen het advies van de gemeenteraad verdedigd tegenover Wegen en Verkeer?

Schepen Thaelemans denkt “niet dat handelaars omzetverlies zullen lijden” (De Streekkrant dd. 13 oktober 2010).

Het Vlaams Belang vangt echter andere signalen op dan bovenstaande bewering. Handelaars die in de namiddag hun zaak zullen sluiten wegens niet rendabel, handelaars die extra uren en dagen open moeten doen om omzetverlies te compenseren, handelaars die personeel zullen moeten ontslaan, handelaars die hun faillissement voorspellen, ...

De schepen zou beter haar hoofd uit het zand halen, haar oogkleppen afzetten, haar persoonlijk advies vergeten en gaan spreken met en denken aan de middenstand van Wolvertem!

Het Vlaams Belang heeft schriftelijk op 8 oktober 2010 aan het schepencollege gevraagd om een peiling uit te voeren naar het omzetverlies van de middenstand van Wolvertem. Werd deze peiling uitgevoerd? Heeft de schepen met de middenstand van Wolvertem hierover gesproken? En waarop is de bewering van de schepen gebaseerd?

Het Vlaams Belang kan geen vertrouwen geven aan een schepen die in een dergelijk belangrijk en ingrijpend dossier 'cavalier seul' zou spelen, de gemeenteraad en het schepencollege buitenspel zou zetten, informatie achter zou houden en desinformatie de wereld instuurt. Volgens onze fractie is dit een voorbeeld van onbehoorlijk bestuur.

Het Vlaams Belang vraagt dat schepen Thaelemans de eer aanzichzelf zou houden en ontslag als schepen zou nemen.

Indien de schepen de eer niet aan zichzelf zou houden vragen wij om de bevoegdheden – en zeker de bevoegdheid van Mobiliteit – van schepen Thaelemans te hervederdelen onder de andere leden van het college van burgemeester en schepenen.