Jörgen Noens (Vlaams Belang)

Gisteren rond 16u stortte het wegdek van de Merchtemsesteenweg in. Er was een gat van ongeveer 10 meter (zie foto’s in bijlage).

Volgens de burgemeester is een ernstig waterlek de oorzaak. Zou kunnen … echter wil onze fractie wel benadrukken dat de laatste 10 jaar het wegdek op deze plaats al meermaals is ingestort.

Onze fractie zal hierover de bevoegde schepen morgen tijdens de gemeenteraad interpelleren. Men spreekt van een oude rioleringsbuis. Hoe gaat men dit oplossen? Hopelijk niet zoals men het de laatste 10 jaar heeft opgelost, want dan keert het probleem terug!

Wij zullen een grondig onderzoek en een deftige oplossing vragen! Geen oplapwerk!

Begin augustus vernam onze fractie via diverse krantenartikels (nationaal en regionaal) dat Vlaams mobiliteitsminister Crevits (CD&V) 21 bijkomende ‘carpoolparkings’ in Vlaanderen voorziet. Een van deze 21 ‘carpoolparkings’ zou worden aangelegd in Meise.

Dit deed ons toen een beetje verbazen aangezien er reeds een ‘carpoolparking’ in Meise bestaat en deze nooit volledig wordt benut. Wel brengt deze parking veel overlast met zich mee, afvaltoeristen en woonwagenbewoners ‘bezoeken’ vaak deze parking.

Wij hebben toen onmiddellijk aan het schepencollege gevraagd of de komst van deze nieuwe ‘carpoolparking’ in overleg is gebeurd, of er een studie naar de vraag van deze parking werd uitgevoerd en waar en wanneer deze parking zal worden aangelegd.

In het antwoord op onze vraag staat te lezen dat een onderzoek heeft uitgewezen: “dat er sprake is van een misverstand betreffende de bijkomende carpoolparkings in Vlaams-Brabant”.

Volgens hetzelfde antwoord (zie bijlage) heeft de minister zich gebaseerd op de gegevens die op ‘de verouderde website’ van de Vlaamse overheid staat en komt er in Meise (en ook niet in Zemst) een bijkomende ‘carpoolparking’. De berichtgeving hieromtrent was dus foutief.

Vlaams Parlementslid Chris Janssens zal over dit ‘misverstand’ en berichtgeving de bevoegde minister schriftelijk interpelleren. Als de informatie betreffende Vlaams-Brabant foutief is, welke informatie is er dan wel correct?

Meise heeft al genoeg overlast, een bijkomende carpoolparking kunnen we gerust missen!

Doordat het vandaag scholenveldloop is, rijden (busdienst) er maar 2 schiften in plaats van 3 schiften te Wolvertem. Schift 2 en 3 zouden blijkbaar worden samengevoegd.

Dat niet iedereen hiervan op de hoogte was, wordt bewezen door het feit dat 2 kleuters in de school te Wolvertem zijn achtergebleven. De school heeft de ouders gebeld met de vraag de kindjes te komen afhalen. Dit ongeveer 90 minuten na het vertrek van ‘het busje’. Weerom wordt het probleem met deze busdienst duidelijk. Het is een goed initiatief waar we meer dan 100% kunnen achter staan, maar niet met dergelijke problemen.

Dit spijtig voorval staaft onze vraag om een vergadering met de directeurs van de VZW en de scholen te beleggen.

De gemeente Meise biedt via de VZW Sport en Recreatie een gratis busdienst aan. Schoolgaande kinderen kunnen ’s ochtends worden opgepikt en ’s avonds worden afgezet door deze busdienst. Een dienst die het Vlaams Belang zeer lovenswaardig vindt en zeker kan ondersteunen.

Spijtig genoeg doen er zich enkele problemen voor. Problemen die wij  – als stofzuiger van klachten, zoals de burgemeester het Vlaams Belang omschrijft – te horen krijgen.

Op de busdienst zit een begeleider/begeleidster van de VZW die verantwoordelijk is voor de kinderen op de bus. En aan de school is er iemand van de school verantwoordelijk voor de kinderen. Daar wringt spijtig genoeg het schoentje.

Over deze verantwoordelijkheden, over wie wat moet doen, bestaat een uitgebreide nota. De nota wordt spijtig genoeg niet steeds opgevolgd. Zo heeft het Vlaams Belang weet van enkele kinderen die vorig jaar van ‘het busje’ zijn afgestapt en zijn weggelopen; zo weten we dat er kinderen op ‘het busje’ zaten die er niet dienden op te zitten; zo weten we dat er kinderen op gevaarlijke kruispunten worden afgezet en zelf dienen over te steken; zo weten we dat er een groep kinderen 15 minuten in de vrieskou en sneeuw dienden te staan; …

En neen dit zijn geen roddels ... dit zijn zaken die ouders, onthaalmoeders en leerkrachten ons zelf komen vertellen of zaken die we zelf hebben kunnen vaststellen. Vorig schooljaar ging ik op een woensdag mijn zoon afhalen op school, maar mijn zoon was ‘verdwenen’! Een geluk dat hij met zijn vriendjes bij de onthaalmoeder is afgestapt en dat de onthaalmoeder mij direct heeft verwittigd.

Is dit een verwijt naar de begeleider/begeleidster van het busje? Is dit een verwijt naar de het personeel van de scholen? Neen! Dit is een aanklacht tegen de bevoegde schepen (en burgemeester in dit geval) die niet op onze vraag (gemeenteraad begin september) wil ingaan om de bestaande regelgeving nogmaals met de directeurs van de VZW en de scholen te overlopen.

Veiligheid voor de schoolgaande jeugd is voor de burgemeester blijkbaar geen prioriteit! Wat als er een kind gaat lopen – zoals al meermaals is gebeurd – en iets voor heeft? Wat als er een kind bij het oversteken van een druk kruispunt wordt omvergereden?

Het Vlaams Belang zal vandaag de bestaande nota betreffende deze busdienst zelf aan de directeurs van de VZW en de scholen overmaken met de vraag om een vergadering hieromtrent te beleggen.

Onder druk van het Vlaams Belang besloot de gemeenteraad vorige week om aan het Gewest te adviseren om NIET te beginnen met de werken in de Stationsstraat zolang de werken in de Wilgenlaan niet zijn afgerond.

Tot onze grote verbazing is het Gewest gisteren echter gestart met werken in de Stationsstraat (foto’s in bijlage).

Aangezien niemand ons kon vertellen – zelfs niet op het gemeentehuis – wat deze werken inhouden (volgens sommigen bloembakken plaatsen, anderen dachten aanleggen van parkeerplaatsen en nog anderen dachten aan een fietspad inrichten), hebben we de arbeiders zelf aangesproken. Het zou volgens hen gaan over parkeerplaatsen in functie van het eenrichtingsverkeer.

Het lijkt het Vlaams Belang zeer gevaarlijk om op een hoek een parkeerplaats in te richten. We zullen dit dan ook aankaarten op de gemeenteraad van eind september.

Tevens zullen we aankaarten dat het volgens ons niet kan dat het Gewest het advies van de gemeente zomaar naast zich neerlegt. Waarom zou men nog een advies geven als er toch geen rekening mee wordt gehouden?

Bijkomend vinden wij het niet kunnen dat men ons op het gemeentehuis niet kon vertellen wat deze werken inhouden.

De gemeente Meise dient voor 15 september aan het Gewest advies uit te brengen betreffende te Stationsstraat. Wil men er eenrichtingsverkeer of niet? Waar komt er een fietspad? Waar komen er eventueel parkeerplaatsen? …

De gemeente heeft de tijd zolang getrokken dat ze nu kunnen zeggen dat het eenrichtingsverkeer er wel moet komen omdat het Gewest dit wil. Het deel waarover het Gewest beheerder is, is toch al eenrichtingsverkeer! Wie heeft er jaren geleden aan het Gewest een advies overgemaakt? De gemeente Meise?

Dat was ongeveer de conclusie die de 50 aanwezigen (vooral middenstand) op de gemeenteraad van gisteren hebben moeten aanhoren. De gemeente moet advies uitbrengen … maar het heeft geen zin een standpunt – en zeker niet dat van het Vlaams Belang – in te nemen want het Gewest doet toch wat ze wil (volgens het college)! Euuhhh … waarom vragen ze dan om ons advies?

Het standpunt van het Vlaams Belang is duidelijk: geen eenrichtingsverkeer in de Stationsstraat. Er is nu al eenrichtingsverkeer – als proefopstelling – en de inwoners van de Stationsstraat melden dat de wagens veel sneller rijden … wat zal dat worden als er in de tegenovergestelde richting fietsers rijden?

In het laatste verslag van een vergadering tussen de gemeenteraad en het Gewest staat te lezen dat het eenrichtingsverkeer er dient te komen omdat de bevolking dat wil … nogmaals, euuhh wat met de duizend handtekeningen tegen het eenrichtingsverkeer?

De bevolking wil dit niet!

Aangezien 2 schepenen vorige gemeenteraad hun kat naar de gemeenteraad zonden, verliet het Vlaams Belang de gemeenteraadszitting en volgde – op vraag van het Vlaams Belang – de rest van de oppositie. Het is volgens ons maar meer dan normaal dat de schepen van Middenstand aanwezig is als er vragen worden gesteld die de middenstand aanbelangen. Het is volgens ons maar meer dan normaal dat de schepen van Openbare Werken aanwezig is als er vragen worden gesteld over werken die gaande zijn en voor overlast zorgen.

De gemeenteraad was dus niet in aantal en de gemeenteraad werd afgelast. Aangezien de gemeente Meise voor 15 september advies moet uitbrengen over het eenrichtingsverkeer in de Stationsstraat (aan het Gewest) verzamelde het Vlaams Belang de nodige handtekeningen om een extra gemeenteraad op 8 september bijeen te roepen.

De meerderheid – die over het dossier de Stationsstraat volgens ons verdeeld is – roept nu zelf de gemeenteraad op 8 september bijeen. De gemeenteraadsleden ontvingen dus 2 uitnodigingen voor een gemeenteraad. Een die werd bijeen geroepen door de meerderheid en een die werd bijeengeroepen door de oppositie.

Volgens de vigerende wetgeving kan dit niet!

Aangezien een gemeenteraadslid niet op hetzelfde tijdstip op een vergadering aanwezig kan zijn, heeft het Vlaams Belang vandaag aan de bevoegde Vlaamse minister gevraagd om naar de gemeenteraad een regeringscommissaris te sturen. Welke vergadering zal er geopend worden? Welke agenda zal men gebruiken? Aan welke agenda zal men de extra punten toevoegen? …

Het Vlaams Belang heeft van inwoners vernomen dat men in hun buurt (Limbosweg)  in een particuliere woning een schrijnwerkerij aan het inrichten is. Volgens het BPA mag dit niet.

Het spreekt voor zich dat een schrijnwerkerij in het centrum van Meise – en zeker in een smalle weg zoals de Limbosweg – voor overlast zal zorgen. Waarom zou het BPA dit anders niet toelaten?

Het Vlaams Belang zal hierover de bevoegde schepen interpelleren (zie bijlage) tijdens de gemeenteraad van nu donderdag. De interpellatie werd ondertekend door Jörgen Noens (Vlaams Belang) en Nancy Van Dam (Open VLD). Het Vlaams Belang heeft aan Nancy Van Dam gevraagd mee te ondertekenen omdat zij vlakbij deze toekomstige (?) schrijnwerkerij woont.

Aangezien 2 schepenen vorige week donderdag hun kat naar de gemeenteraad zonden, verliet het Vlaams Belang de gemeenteraadszitting en volgde – op vraag van het Vlaams Belang –

de rest van de oppositie. Het is volgens ons maar meer dan normaal dat de schepen van Middenstand aanwezig is als er vragen worden gesteld die de middenstand aanbelangen. Het is volgens ons maar meer dan normaal dat de schepen van Openbare Werken aanwezig is als er vragen worden gesteld over werken die gaande zijn en voor overlast zorgen.

De gemeenteraad was dus niet in aantal en de gemeenteraad werd afgelast. Aangezien de gemeente Meise voor 15 september advies moet uitbrengen over het eenrichtingsverkeer in de Stationsstraat (aan het Gewest) verzamelde het Vlaams Belang de nodige handtekeningen om een extra gemeenteraad op 8 september bijeen te roepen.

De meerderheid – die over het dossier de Stationsstraat volgens ons verdeeld is – plooit en roept nu zelf de gemeenteraad op 8 september bijeen. De gemeenteraadsleden ontvingen gisteren dus 2 uitnodigingen voor een gemeenteraad. Een die werd bijeen geroepen door de meerderheid en een die werd bijeengeroepen door de oppositie.

Het dossier ‘Stationsstraat’ staat geagendeerd en zal dus besproken worden. Het Vlaams Belang blijft zich kanten tegen het eenrichtingsverkeer in de Stationstraat en zal dat standpunt woensdag 8 september ook verdedigen. Wij zijn alvast benieuwd wat andere partijen – vooral CD&V en N-VA – hierover zullen zeggen!